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春のタイヤ交換祭りです。

春のタイヤ交換祭りです。76FLH様 88FXR様 68XLCH様 62FLH様 04FLSTC様 計7本です。1日にこんなにタイヤ交換したのはGLORY始まって以来です。GLORY ENGINEERING神奈川県横浜市港北区新吉田町5331TEL 045-620-2317

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エキゾーストスタッド折れ

09XR1200様...

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フロントブレーキキャリパーサポート修正

04FLSTC様...

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バルブタイミング

三連休最終日この週末は2台の納車を済ませここからじっくり81FXS様のバルタイ追い込んでいきます。バルブタイミングはカタログ値がベストではなくそのエンジンスペックの潜在的に持つ最大の旨味を引き出す作業です。シングルカムなので振り幅は限られていますが、最大の旨味、最高の乗り味の為です。GLORY ENGINEERING神奈川県横浜市港北区新吉田町5331TEL 045-620-2317

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バルブタイミング調整②

81FXS様...

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エンジンフルオーバーホール 慣らし

81FXS様...

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500km初期慣らし 仕上げです!

81FXS様 エンジンオーバーホール後の500km初期慣らしの仕上げは恒例の御殿場IC折り返しです。流石に雪の後の御殿場はキンキンに冷えています。空気がキンキンだと人間は辛いですがエンジンは最高に良い音してます。1340のストックのショベルの旨味を最大限に引き出した仕上がりになったと思います。プラグの焼けも何時も通りの安定の仕上がりです。GLORY...

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足廻りキッチリ整備

76FLH様...

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足廻りキッチリ整備 動画

76FLH様...

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コロナ対策

バッテリーテスター導入しました。四輪用バッテリーに対応した物は随分前から既に無数に種類も有るのですが、二輪用バッテリーに対応した物ようやく見つけました。なぜ二輪用、四輪用があるのか?はバッテリーの型番を選択し、CCA規定値に対する実測値から良否判定する為です。これまではセルモーターの回り方や、満充電からの電圧低下等でバッテリー交換をお勧めしてきましたが、今後はテスターの判定結果に基づく説明ができます...

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スイングアームピボットベアリング、レース交換

76FLH様 スイングアームピボットベアリング、レース交換です。スイングアームの支点なのでこのベアリング換えてやると車体がシャキッとします。重要箇所ですがちゃんと整備されてる車両は正直少ないです。リアタイヤ交換のタイミングに点検、整備すると工賃的にもお得です。大きな荷重の掛かる箇所なので車検整備でのグリスニップルからのグリス注入も忘れずにピボットシャフトの締め付けはトルク指定では無く、プリロードです...

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ヘッドガスケット抜け

60XLCH様 昨年末中央道下り八王子jct手前で爆発音と共に圧縮がなくなってしまったトラブルシューティングでシリンダーヘッドバラしました。見事にヘッドガスケット吹き抜けていました。転んでもタダでは立ち上がらないオーナーさんなので面白い悪巧み進めていきます。GLORY ENGINEERING神奈川県横浜市港北区新吉田町5331TEL 045-620-2317

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セルモーター不良

74XLH様 セルモーターの回り不良でソレノイド交換です。MACtoolsのユニバーサルジョイントとエクステンション一体型になってる工具のお陰で最小の分解で交換できました。残念ながらこれ今は廃盤です。仕事はスキルと道具です。GLORY ENGINEERING神奈川県横浜市港北区新吉田町5331TEL 045-620-2317

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カムベアリング粉砕

業者様から御依頼頂いていますアイドリング不良修理でのバルブタイミング調整の78FLH様先ず現状把握でカム確認の為分解したところカムベアリングバラけてしまっていて、カムシャフト側も焼け色付いてしまっていました。そして、バラけていたカムベアリングがカムシャフト抜き取り事にフライホイール側クランクケース内に数本脱落しました。脱落本数の正確な把握も不可能なので、クランクケース割って回収します。今回の修理で分...

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ベアリング粉砕修理

82FLH様 トランスミッションカウンターシャフトクラスターギヤベアリング粉砕修理です。カウンターシャフトブッシュ下穴に損傷と圧入シロがほぼ無い状態になっていたので、オーバーサイズブッシュに合わせてボーリング、拡大真円修正です。何度やってもこの箇所の修理はカウンターシャフトブッシュの心間距離が離れているので難易度高いです。GLORY ENGINEERING神奈川県横浜市港北区新吉田町5331TEL...

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ミッションケースカウンターシャフトブッシュ下穴再生

82FLH様...

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アイアン トラブルシューティング

60XLCH様...

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電装トラブルシューティング

12FLTRX様 電装トラブルシューティングです。FL系のそもそも多い配線に更に後付け電飾もあるのでコイツの出番です。ショートしている回路だけ見極めればショート箇所的確に調べられます。メカニックの仕事は基本時間工賃です。...

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慣らし運転

随分前にエンジンは組み上がっていたけど車体側で純正欠品パーツ待ちになっていた89XLH様の慣らしです。ここ数日で下道200km稼いで今日は恒例の下道1周100kmコース、明日は御殿場IC折り返しコースで仕上がりです。AM2:30まだまだ寒いです。気温上がる前にもう一基位仕上げたいですねGLORY ENGINEERING神奈川県横浜市港北区新吉田町5331TEL 045-620-2317

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実走500km慣らし 仕上げです。

89XLH883様 エンジンオーバーホール後の実走500km慣らしの仕上げで恒例の御殿場IC往復です。久々に御殿場まで来てメインジェットの選定外しました。 もう一つ上でも良さそうなので明日何本か第三京浜走って決めます。GLORY ENGINEERING神奈川県横浜市港北区新吉田町5331TEL 045-620-2317

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